;(function() { window.createMeasureObserver = (measureName) => { var markPrefix = `_uol-measure-${measureName}-${new Date().getTime()}`; performance.mark(`${markPrefix}-start`); return { end: function() { performance.mark(`${markPrefix}-end`); performance.measure(`uol-measure-${measureName}`, `${markPrefix}-start`, `${markPrefix}-end`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-start`); performance.clearMarks(`${markPrefix}-end`); } } }; /** * Gerenciador de eventos */ window.gevent = { stack: [], RUN_ONCE: true, on: function(name, callback, once) { this.stack.push([name, callback, !!once]); }, emit: function(name, args) { for (var i = this.stack.length, item; i--;) { item = this.stack[i]; if (item[0] === name) { item[1](args); if (item[2]) { this.stack.splice(i, 1); } } } } }; var runningSearch = false; var hadAnEvent = true; var elementsToWatch = window.elementsToWatch = new Map(); var innerHeight = window.innerHeight; // timestamp da última rodada do requestAnimationFrame // É usado para limitar a procura por elementos visíveis. var lastAnimationTS = 0; // verifica se elemento está no viewport do usuário var isElementInViewport = function(el) { var rect = el.getBoundingClientRect(); var clientHeight = window.innerHeight || document.documentElement.clientHeight; // renderizando antes, evitando troca de conteúdo visível no chartbeat-related-content if(el.className.includes('related-content-front')) return true; // garante que usa ao mínimo 280px de margem para fazer o lazyload var margin = clientHeight + Math.max(280, clientHeight * 0.2); // se a base do componente está acima da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.bottom < 0 && rect.bottom > margin * -1) { return false; } // se o topo do elemento está abaixo da altura da tela do usuário, está oculto if(rect.top > margin) { return false; } // se a posição do topo é negativa, verifica se a altura dele ainda // compensa o que já foi scrollado if(rect.top < 0 && rect.height + rect.top < 0) { return false; } return true; }; var asynxNextFreeTime = () => { return new Promise((resolve) => { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(resolve, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(resolve); } }); }; var asyncValidateIfElIsInViewPort = function(promise, el) { return promise.then(() => { if(el) { if(isElementInViewport(el) == true) { const cb = elementsToWatch.get(el); // remove da lista para não ser disparado novamente elementsToWatch.delete(el); cb(); } } }).then(asynxNextFreeTime); }; // inicia o fluxo de procura de elementos procurados var look = function() { if(window.requestIdleCallback) { window.requestIdleCallback(findByVisibleElements, { timeout: 5000, }); } else { window.requestAnimationFrame(findByVisibleElements); } }; var findByVisibleElements = function(ts) { var elapsedSinceLast = ts - lastAnimationTS; // se não teve nenhum evento que possa alterar a página if(hadAnEvent == false) { return look(); } if(elementsToWatch.size == 0) { return look(); } if(runningSearch == true) { return look(); } // procura por elementos visíveis apenas 5x/seg if(elapsedSinceLast < 1000/5) { return look(); } // atualiza o último ts lastAnimationTS = ts; // reseta status de scroll para não entrar novamente aqui hadAnEvent = false; // indica que está rodando a procura por elementos no viewport runningSearch = true; const done = Array.from(elementsToWatch.keys()).reduce(asyncValidateIfElIsInViewPort, Promise.resolve()); // obtém todos os elementos que podem ter view contabilizados //elementsToWatch.forEach(function(cb, el) { // if(isElementInViewport(el) == true) { // // remove da lista para não ser disparado novamente // elementsToWatch.delete(el); // cb(el); // } //}); done.then(function() { runningSearch = false; }); // reinicia o fluxo de procura look(); }; /** * Quando o elemento `el` entrar no viewport (-20%), cb será disparado. */ window.lazyload = function(el, cb) { if(el.nodeType != Node.ELEMENT_NODE) { throw new Error("element parameter should be a Element Node"); } if(typeof cb !== 'function') { throw new Error("callback parameter should be a Function"); } elementsToWatch.set(el, cb); } var setEvent = function() { hadAnEvent = true; }; window.addEventListener('scroll', setEvent, { capture: true, ive: true }); window.addEventListener('click', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('resize', setEvent, { ive: true }); window.addEventListener('load', setEvent, { once: true, ive: true }); window.addEventListener('DOMContentLoaded', setEvent, { once: true, ive: true }); window.gevent.on('allJSLoadedAndCreated', setEvent, window.gevent.RUN_ONCE); // inicia a validação look(); })();
  • AssineUOL
Topo

Notícias

Notícias

Indonésia resgata restos mortais de piloto de avião que caiu com 162 a bordo

Em Bancoc

07/02/2015 10h21

As autoridades da Indonésia informaram que resgataram os restos mortais do piloto do avião da AirAsia que caiu com 162 pessoas a bordo no mar de Java em dezembro e localizaram o corpo do copiloto, disse neste sábado (7) a imprensa local.

Os dois estavam na parte frontal do avião, a cerca de 20 metros do corpo principal da fuselagem. O corpo do comandante da aeronave está "muito decomposto", mas permanecia uniformizado e preso a seu assento, afirmaram as autoridades em comunicado divulgado na noite de sexta-feira.

Os trabalhos de resgate prosseguirão hoje para tentar resgatar os restos mortais do copiloto, informou o portal de notícias "Detik.com".

Até o momento, os serviços de resgate recuperaram os corpos de quase cem ocupantes do voo QZ8501 da AirAsia.

Segundo a investigação, o copiloto estava ao comando do avião quando este caiu no mar de Java após realizar uma manobra para evitar uma tempestade.

O Comitê Nacional para a Segurança no Transporte da Indonésia indicou que o piloto supervisionava o copiloto e que toda a tripulação estava corretamente certificada.

O avião voava em altitude estável e dentro dos limites de peso e equilíbrio quando o piloto pediu para subir de 32.000 pés a 38.000 por estar em uma zona de tempestade que alcançava os 44.000 pés.

Apesar de ter obtido permissão para subir até 34.000 pés, o avião virou à esquerda para subir até 37.400 pés em 30 segundos e depois voltou a descer a 32.000 pés em outros 30 segundos, antes de começar a cair.

No Airbus 320-200, viajavam, entre ageiros e tripulação, 155 indonésios, três sul-coreanos, um britânico, um francês, um malaio e um cingapuriano.

As mais lidas agora

Jurista: Eventual prisão de Bolsonaro até outubro 'faz sentido'

Temer aconselhou Bolsonaro a pedir desculpas a Moraes

Justiça condena a 60 anos assassino de preso que tramou sequestro de Moro

Últimas notícias

Cotidiano

MP investiga compra de comida por preço inflado pela Prefeitura de SP

Colunas

Trump repete regimes totalitários com campanha para delatar vizinhos

Jamil Chade

Ilustrada

Globo adota guia para diminuir impacto ambiental em transmissões de futebol

Mercado

Banco Mundial suspende proibição de financiamento à energia nuclear

Mercado

Polícia apreende quase 3 toneladas de café impróprio para consumo no Rio

Rede TV

Moraes defende responsabilização de big techs por postagem de usuário

Economia

AUXÍLIO GÁS VOLTA A SER PÁGO: saiba quando benefício CAI NA CONTA

Cotidiano

Alesp aprova regulamentação de transporte de ageiros por motocicletas via aplicativo em SP

Cotidiano

Bolsonaro quer pôr a culpa na retórica

Economia

REGRAS para TRABALHAR no FERIADO vão MUDAR no BRASIL; veja NOVA PORTARIA

Agências

Qual é o idioma mais rápido do planeta?